EST Farm Irrigation eau Diesel pompe/eau pompe électrogène Diesel pour l'Irrigation
Informations de base
Modèle: IS50-32-125A
Description du produit
EST Farm Irrigation eau Diesel pompe/eau pompe électrogène Diesel pour l'Irrigation
Moteur Diesel Deutz/Cummins/Ricardo à pompe auto-amorçante définie pour l'Irrigation (fabricant) / eau pompe générateur/tuyau pompe/eau pompe ensemble
Lancement de produit :
Série P auto amorçante pompe non-clog centrifuge d'égout est un produit de nouvelle génération qui se développent sur la base de la dernière technologie et artisanat. En raison de l'exécution fiable, sa vie dure plus de 20 ans.
Nous prenons spéciale utilisation de la pompe d'eaux d'égout en considération sur la conception, donc nous avons ajouter un trou pour s'assurer que des eaux usées plus forte peuvent être nettoyée rapidement lorsque la pompe est bloquée.
La cavité de garniture mécanique de huile de lubrification unique rend la performance plus fiable et évite d'endommager la garniture mécanique lorsqu'il fonctionne sans eau. Pour assurer un bon fonctionnement, à faible bruit, longue vie, tous les composants principaux comme importé roulement, pour remédier aux insuffisances inhérentes traditionnels tels que de la capacité de taux de débit faible, difficile à installer, entretien difficile et l'échec fréquent.
Série P-amorçante pompe a le caractère de forte anti-bouchage. Afin d'éviter les serviettes, sacs et donc longue fibre la pollution causée par les débris bloquant la pompe d'épuration des eaux usées pauvres. Nous Design permettra de réduire la structure de la pollution-pore en face de la pompe pour éviter que les débris peuvent être éliminés plus rapidement.
Il y a un rôle important de pièce chambre grand vortex. Il n'est pas nécessaire d'équiper le clapet dans l'entrée et la sortie des eaux usées efficacement quand la pompe séparément complètement.
Utilisation principale :
1. municipal Project, des eaux usées Project, projet d'Instruction
2. transport de l'eau d'égout d'uptown
3. transportion assainissement dans l'hôpital, hôtel, etc.
4. classification des eaux usées traitement concentré et usine traitement d'ingénierie des systèmes.
5. transport de l'usine et la contamination de l'eau
Conditions de fonctionnement :
1. la température du moyen non plus de 80° C, la densité du milieu est 1.0~1.3*103Kg/m3, PH est à moins de 5 ~ 9,
2. diamètre maximum du solide devrait être inférieur à 75 mm,
3. aspiration Max soulevez pas plus de 7 m
Données techniques :
1: entrée/sortie: 2'', 3'', 4'', 6'', 8'', 10'', 12''
2. diamètre : 158.75-457,2 mm
3. rotary / min : 650-2900 r/m
4. les débits : 46-1275 m3/h
5. tête : 33-62 m
6. moteur : 1HP-125HP
7. N. W:600 KG-1600KGS
8. G. W: 850-2000KGS
9. Max solide : 20,63-76,2 mm
10. matériel : fonte
11. Diesel : refroidi à l'eau
Groupes de Produits : Pompe à eau diesel
Produits phares
Automobile Engine Part Toyota Engine Lexus / Innova / Hilux 2ad / 1kd Filtre à carburant (OEM 23390-0L010 23390-51020)Roulement de moteur pour Nissan J, J13, J15, J16, E20Pompe à eau pour moteur Perkins OEM-145017960Pour Toyota 1y Engine Carburetor 21100-71070 / 21100-71080Cylindrée du moteur pour les pièces de camion Hino H07CTBloc de cylindre du moteur pour Cat 3304, 3306 (OEM: 1N3574 et 1N3576)Bras oscillant pour Mitsubishi 4G63 Byd KIA EngineVannes de moteur d'admission et de sortie, guides de vannes et sièges de vanne - Pièces de tracteur pour tous les modèlesPompe à huile Isuzu Auto Spare Part 4hf1 (OEM 8-97147338-1 8-97147338-2 8-97147338-3)Caterpillar (CAT) 3406, 3408 Guide de la vanne du moteur (OEM: 4N2803)Tige de connexion pour moto pour YAMAHA Mj650 / Mj700 / Mj1100 / Gp760 / 1200Arme à cames GM Engine Engine pour Ja Excelle 1.6 (OEM 96182606)Pièce de moteur Joint de culasse / ensemble complet pour Mitsubishi / Mazda / Hino / Toyota / Nissan / RenaultVilebrequin pour Toyota 5r (OEM 13411-44900)Assemblage de tête de cylindre et de culot pour Mitsubishi Toyota Isuzu Nissan Mazda Peugeot KIA)Vanne d'admission et d'échappement FIAT / Ford / GM / Hino / Honda / Isuzu / Opel, Peugeot