Cylindre pour homme D2555 / D2856 / D2356 / D2146 / D0846 / D2848
Informations de base
Modèle: D2856/ D2356/ D2556/ D2146/ D0846/ D2848/ D2842
Description du produit
Modèle NO .: D2856 / D2356 / D2556 / D2146 / D0846 / D2848 / D2842 Matériau: Fer à alliage, acier Garantie de qualité: Paiement d'une année: 30% en dépôt et 70% en paiement final Numéro d'OEM: 51-01201-0309 , 51-01201-0318, 50-00246-583 Alésage: 128 Marque déposée: XYTOSAN, OSVAT, GPM, PAGZD, GEO, KOSFA, etc. Spécification: OEM STD Code HS: 8409999990 Certification: ISO, ISO9001, ISO / Ts16949, ISO14001 , Etc. Détails de l'emballage: Papier Kraft + Petite boîte + Big Carton + Palette MOQ: 1PC Si vous avez des stocks Autres modèles: Steyr, Yang Chai, Shang Chai, Chao Chai, Volvo No.Cyl: 5 Longueur totale: 253 Transport Paquet: Neutre , Xytosan ou selon les besoins des clients Origine: continentale de Chine DÉTAILS DU PRODUIT
1) L'enveloppe / la gaine du cylindre est une partie cylindrique, placée dans le trou du bloc-cylindres, et elle forme une chambre de combustion avec une culasse et un piston;
2) La doublure / manchon de cylindre est divisée en deux types: revêtement de cylindre sec et revêtement de cylindre humide;
Veste d'eau de refroidissement à contact avec la doublure à cylindre sec sur le dos, mais l'arrière de la doublure du cylindre humide touche l'eau de refroidissement;
3) épaisseur de la doublure du cylindre sec épaisse, structure simple, traitement pratique.
Le revêtement de cylindre humide contourne directement l'eau de refroidissement, donc pour le refroidissement du moteur, et pour le moteur léger et léger;
4) Matériel: fonte en alliage avec du phosphore, du bore et du cuivre, acier;
5) Caractéristiques: bonne résistance à la friction, résistance à la corrosion, résistance à la chaleur, résistance et rigidité suffisantes, etc .;
6) La fonction de la doublure de cylindre / manchon
A) Il est de l'espace de travail du cylindre avec la culasse et le piston;
B) Joint d'étanchéité à gaz: empêcher le gaz comprimé, la fuite de gaz de combustion vers l'extérieur;
C) Le piston de la doublure du cylindre du moteur diesel du piston-tronc sous la poussée latérale, devient un piston de mouvement alternatif du conducteur;
D) Transfert de chaleur: passe le composant du piston et sa chaleur à l'eau de refroidissement et mesure la température de fonctionnement appropriée;
E) La formation de la surface de glissement: en tant que doublure du moteur, la surface de glissement de format avec piston et anneau de piston;
F) Le revêtement de cylindre de moteur diesel à deux temps est décoré avec un port, ouvrant et fermant par le piston, afin de réaliser la distribution;
7) Traitement de surface: chromé, phospaté, poli, aluminium inclus;
8) Processus d'usinage
Cylindres: blanking --- tournage brut --- traitement thermique (conditionnement) --- turing (chanfreinage à tête plate) --- trou intérieur poussiéreux --- trou intérieur roulant --- turing (nid externe circulaire ouvert) - dans le trou intérieur --- fond de cylindre de soudage --- turing (cylindrique) en fonction de la nécessité de faire des galvanisés internes ou chromés.
CAPACITÉ FORTE
1) Production: plus de 200 000pcs / mois;
2) Certification: ISO16949, ISO9001, Ts16949, ISO14001, etc .;
3) Ventes Oversea: branche ANGOLA;
4) Marque: XYTOSAN, OSVAT, GPM, PAGZD, GEO, KOSFA, etc .;
5) MOQ: 1pc si ont des stocks;
6) manchons de cylindre MAN;
7) Cylinder LIner / Sleeve
BENZ, MAN, PEUGEOT, RENAULT, DAF, TOYOTA, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, CATERPILLAR, HINO, ISUZU, CUMMINS, KOMATSU, YAMZ, KIA, HYUNDAI, DAEWOO, IVECO, FIAT, VOLVO, SCANIA, KAMAZ, etc.
8) Autres pièces
Kit cylindre (piston, bague de piston, broche de piston), bielle, culasse, culasse, bloc-cylindres, kit joint, joint de culasse, boulon de culasse, vilebrequin, arbre à cames, etc.
UN SERVICE
1) Offre d'échantillon et de dessin avant la production;
2) Garantie de qualité: un an;
3) Faire le logo sur les besoins des clients;
4) Développer de nouveaux modèles selon des échantillons ou des dessins.
FORFAIT & EXPÉDITION
1) Emballage neutre: papier Kraft + petite boîte + grand carton + palette;
2) Emballage de marque: emballage XYTOSAN ou selon les exigences des clients;
3) Délai de livraison: 3 jours si vous avez des stocks et 30 jours pour produire;
4) Transport: par voie maritime ou aérienne (TNT, DHL, FEDEX, UPS, etc.).
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1) L'enveloppe / la gaine du cylindre est une partie cylindrique, placée dans le trou du bloc-cylindres, et elle forme une chambre de combustion avec une culasse et un piston;
2) La doublure / manchon de cylindre est divisée en deux types: revêtement de cylindre sec et revêtement de cylindre humide;
Veste d'eau de refroidissement à contact avec la doublure à cylindre sec sur le dos, mais l'arrière de la doublure du cylindre humide touche l'eau de refroidissement;
3) épaisseur de la doublure du cylindre sec épaisse, structure simple, traitement pratique.
Le revêtement de cylindre humide contourne directement l'eau de refroidissement, donc pour le refroidissement du moteur, et pour le moteur léger et léger;
4) Matériel: fonte en alliage avec du phosphore, du bore et du cuivre, acier;
5) Caractéristiques: bonne résistance à la friction, résistance à la corrosion, résistance à la chaleur, résistance et rigidité suffisantes, etc .;
Chemical Ingredients Of Cylinder Liner(%) | |||||||||||||
No. | Name of Material | C | S | Si | P | Mn | Cr | B | Cu | Ni | V+Ti | Mo | Mechanical Properties |
1 | Boron Cast Iron | 2.8~3.6 | <=0.12 | 2.0~2.7 | <=0.5 | 0.7~1.2 | 0.3~0.5 | 0.04~0.08 | Brinell Hardness>210HB, σb>=200Mpa |
||||
2 | Boron Copper Gray Cast Iron | 2.8~3.6 | <0.2 | 2.0~2.7 | <=0.5 | 0.7~1.2 | 0.2~0.5 | 0.04~0.08 | Right amount |
Brinell Hardness>210HB, σb>=240Mpa |
|||
3 | Vanadium, Titanium Gray Cast Iron |
3.0~3.6 | <0.2 | 2.0~2.7 | <=0.5 | 0.6~1.2 | 0.2~0.5 | >=0.3 | Brinell Hardness>210HB, σb>200Mpa |
||||
4 | Molybdenum Nickel Copper Gray Cast Iron |
2.8~3.6 | <0.2 | 1.8~2.4 | <=0.3 | 0.5~1.0 | 0.2~0.5 | 0.3~0.6 | Right amount |
Right amount |
Brinell Hardness>210HB, σb>235Mpa |
||
5 | Bainite Gray Cast Iron | 2.7~3.3 | <0.10 | 1.7~2.5 | <=0.3 | 0.3~0.7 | 0.~0.5 | Right amount |
Right amount |
Right amount |
Brinell Hardness270~330HB, σb>350Mpa |
||
6 | Nickel Copper Gray Cast Iron | 2.8~3.7 | <0.12 | 1.8~2.7 | <=0.3 | 0.5~1.2 | 0.15~0.5 | Right amount |
Right amount |
Brinell Hardness>200HB, σb>196Mpa |
6) La fonction de la doublure de cylindre / manchon
A) Il est de l'espace de travail du cylindre avec la culasse et le piston;
B) Joint d'étanchéité à gaz: empêcher le gaz comprimé, la fuite de gaz de combustion vers l'extérieur;
C) Le piston de la doublure du cylindre du moteur diesel du piston-tronc sous la poussée latérale, devient un piston de mouvement alternatif du conducteur;
D) Transfert de chaleur: passe le composant du piston et sa chaleur à l'eau de refroidissement et mesure la température de fonctionnement appropriée;
E) La formation de la surface de glissement: en tant que doublure du moteur, la surface de glissement de format avec piston et anneau de piston;
F) Le revêtement de cylindre de moteur diesel à deux temps est décoré avec un port, ouvrant et fermant par le piston, afin de réaliser la distribution;
7) Traitement de surface: chromé, phospaté, poli, aluminium inclus;
Principal Surface Treatment Processes | |
DCP | Phosphating and chromium plating on jacket only |
DC | Water jacket only is chromium plated |
DPF | Water jacket only is phosphated |
BCP | Phosphating and inner diameter is chromium |
FF | Inner diameter is Full-Finished for dry type liner |
SF | Inner diameter is Semi-Finished for dry type liner |
IN WHITE | Without any special surface treatment |
DCU | Outer diameter is cooper plated for dry type liner |
PF | Phosphated all over |
Air compression liner | |
Chromed liner | |
Liner |
8) Processus d'usinage
Cylindres: blanking --- tournage brut --- traitement thermique (conditionnement) --- turing (chanfreinage à tête plate) --- trou intérieur poussiéreux --- trou intérieur roulant --- turing (nid externe circulaire ouvert) - dans le trou intérieur --- fond de cylindre de soudage --- turing (cylindrique) en fonction de la nécessité de faire des galvanisés internes ou chromés.
CAPACITÉ FORTE
1) Production: plus de 200 000pcs / mois;
2) Certification: ISO16949, ISO9001, Ts16949, ISO14001, etc .;
3) Ventes Oversea: branche ANGOLA;
4) Marque: XYTOSAN, OSVAT, GPM, PAGZD, GEO, KOSFA, etc .;
5) MOQ: 1pc si ont des stocks;
6) manchons de cylindre MAN;
Engine Model | TYPE | OEM REF | NO.Cyl | Bore | Total Length |
D0846 | MAN | 51-01201-0318 | 6 | 108 | 254 |
D2146/D2156 | MAN | 50-00246-583 | 6 | 121 | 287 |
D2356 | MAN | 6 | 123 | 270 | |
D2556/D2566 | MAN | 6 | 125 | 253 | |
D2848 | MAN | 8 | |||
D2840 | MAN | 10 | 128 | 253 | |
D2842 | MAN | 12 | |||
D2856 | MAN | 51-01201-0309 | 5 | 128 | 253 |
D2866 | MAN | 6 |
7) Cylinder LIner / Sleeve
BENZ, MAN, PEUGEOT, RENAULT, DAF, TOYOTA, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, CATERPILLAR, HINO, ISUZU, CUMMINS, KOMATSU, YAMZ, KIA, HYUNDAI, DAEWOO, IVECO, FIAT, VOLVO, SCANIA, KAMAZ, etc.
MAN | KAMAZ | HYUNDAI | OPEL |
DAF | CUMMINS | ISUZU | PERKINS |
BENZ(MERCEDES-BENZ) | DAEWOO | IVECO | PEUGEOT |
BMW | DAIHATSU | VOLVO | RENAULT |
RVI | DEUTZ | KIA | SCANIA |
CATERPILLAR(CAT) | FIAT | KOMATSU | STYER |
UTB650 | STERY | JOHN DEERE | TOYOTA |
IFA | FORD | LAND ROVER | TRUCK |
SAVIEM | MTZ | MAZDA | VW(Volkswagen) |
CUMMINS | GM | MITSUBISHI | YAMZ |
YENUSEI | HONDA | NISSAN | Others |
8) Autres pièces
Kit cylindre (piston, bague de piston, broche de piston), bielle, culasse, culasse, bloc-cylindres, kit joint, joint de culasse, boulon de culasse, vilebrequin, arbre à cames, etc.
UN SERVICE
1) Offre d'échantillon et de dessin avant la production;
2) Garantie de qualité: un an;
3) Faire le logo sur les besoins des clients;
4) Développer de nouveaux modèles selon des échantillons ou des dessins.
FORFAIT & EXPÉDITION
1) Emballage neutre: papier Kraft + petite boîte + grand carton + palette;
2) Emballage de marque: emballage XYTOSAN ou selon les exigences des clients;
3) Délai de livraison: 3 jours si vous avez des stocks et 30 jours pour produire;
4) Transport: par voie maritime ou aérienne (TNT, DHL, FEDEX, UPS, etc.).
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ANQING XINYI AUTO PARTS CO., LTD WEB: http://xytosan.en.made-in-china.com Contact: Seven Chen TEL: +86-556-5171 008 FAX: +86-556-5171 000 Address: NO. 80, TIANZHUSHAN ROAD, ANQING CITY, ANHUI PROVINCE, PRC. |
Groupes de Produits : Revêtement de cylindre
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