Cylindre pour Mercedes-Benz Om442 / Om422 / Om444 / Om366 / Om352 / Om355
Informations de base
Modèle: Om442/ OM422/ OM444/ OM366/ OM352/ OM355/ OM402
Description du produit
Modèle NO .: Matériau Om442 / OM422 / OM444 / OM366 / OM352 / OM355 / OM402: Fer forgé en alliage, acier Garantie de qualité: Paiement d'une année: 30% en dépôt et 70% en paiement final Numéro d'OEM: 442-011-0310 , 4420110310 Alésage: 130 Marque déposée: XYTOSAN, OSVAT, GPM, PAGZD, GEO, KOSFA, etc. Spécifications: OEM STD HS Code: 8409999990 Certification: ISO, ISO9001, ISO16949, Ts16949, ISO14001, etc. Détails de l'emballage: Papier Kraft + Petit Carton + Big Carton + Pallet MOQ: 1PC Si vous avez des stocks Autres modèles: Peugeot, Perkins, Scania, Volvo, Renault, Daewoo No.Cyl: 6 Longueur totale: 253 Transport: Neutre, Xytosan ou selon les besoins des clients Origine: continentale de Chine DÉTAILS DU PRODUIT
1 & rpar; Cylinder linder & sol; Le manchon est une partie cylindrique, placé dans le trou du bloc-cylindres, et il forme une chambre de chambre de combustion avec culasse et piston;
2 & rpar; Cylindre et sol; Le manchon est divisé en deux types: revêtement de cylindre sec et doublure de cylindre humide et demi;
La doublure à cylindre sec contourne une veste d'eau de refroidissement à l'arrière, mais l'arrière de la doublure du cylindre humide touche avec de l'eau de refroidissement et semi;
3 & rpar; Epaisseur mince de la doublure du cylindre sec, structure simple, traitement pratique et période;
Le revêtement de cylindre humide contourne directement l'eau de refroidissement, donc pour le refroidissement du moteur, et pour le moteur léger et semi-léger;
4 & rpar; Matériel: fonte en alliage avec phosphore, bore et cuivre, acier et demi;
5 & rpar; Caractéristiques: bonne résistance à la friction, résistance à la corrosion, résistance à la chaleur, résistance et rigidité suffisantes, etc. & période; & semi;
6 & rpar; La fonction de la doublure du cylindre et du sol; manche
A & rpar; Il est de l'espace de travail du cylindre avec la culasse et le piston et semi;
B & rpar; Joint de gaz: empêcher le gaz comprimé, la fuite de pression de gaz de combustion à l'extérieur et à l'extérieur;
C & rpar; Le piston de la doublure du cylindre du moteur diesel du piston-tronc sous la poussée latérale, devient un piston de mouvement alternatif du conducteur et semi;
D & rpar; Transfert de chaleur: passe le composant du piston et sa chaleur à l'eau de refroidissement, et fait la température de fonctionnement appropriée et semi;
E & rpar; La formation de la surface de glissement: en tant que doublure du moteur, la surface de glissement au format avec piston et piston et demi;
F & rpar; Le revêtement de cylindre de moteur diesel à deux temps est décoré de port, ouvrant et fermant par le piston, afin de réaliser la distribution et semi;
7 & rpar; Traitement de surface: chromé, phospée, polie, aluminium inclus et semi;
8 & rpar; Processus d'usinage
Barils de cylindre: blanking --- tournage rugueux --- traitement thermique et conditionnement de l'eau et de la climatisation; chanfreinage à la tête plate et à la tête plate; - trou intérieur poussé grossier ----- trou intérieur roulant --- turing & lpar; extérieur circulaire ouvert Nid & rpar; --- turing inside hole --- solding cylinder bottom --- turing & lpar; cylindrical & rpar; Selon la nécessité de fabriquer un zinc intérieur plaqué ou chromé et une période;
CAPACITÉ FORTE
1 & rpar; Production: plus de 200000pcs & sol; mois et demi;
2 & rpar; Certification: ISO16949, ISO9001, Ts16949, ISO14001, etc. & période; & semi;
3 & rpar; Ventes Oversea: succursale et semi-classe d'ANGOLA;
4 & rpar; Marque: XYTOSAN, OSVAT, GPM, PAGZD, GEO, KOSFA, etc. & période; & semi;
5 & rpar; MOQ: 1pc si a des stocks et demi;
6 & rpar; Mercedes Benz Cylinder Sleeve & semi;
OM636, OM404, OM421, OM413, OM440, OM424, OM441, OM442, OM423, OM424, OM441, OM442, OM414, OM414, OM443, OM444, OM447, OM457, OM501, OM502, OM102, etc. et période;
7 & rpar; Cylinder LIner & sol; Manche
BENZ, MAN, PEUGEOT, RENAULT, DAF, TOYOTA, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, CATERPILLAR, HINO, ISUZU, CUMMINS, KOMATSU, YAMZ, KIA, HYUNDAI, DAEWOO, IVECO, FIAT, VOLVO, SCANIA, KAMAZ, etc.
8 & rpar; Autres parties
Kit de garniture de cylindre et pistons, bague de piston, axe de piston, barre de liaison, culasse, culasse, bloc-cylindres, kit joint, joint de culasse, boulon de culasse, vilebrequin, arbre à cames, etc. & période;
UN SERVICE
1 & rpar; Offre d'échantillonnage et de dessin avant la production et semi;
2 & rpar; Garantie de qualité: un an et demi;
3 & rpar; Faire un logo sur les besoins des clients & semi;
4 & rpar; Développer de nouveaux modèles selon des échantillons ou des dessins et des périodes;
FORFAIT & EXPÉDITION
1 & rpar; Emballage neutre: papier Kraft et plus; petite boîte & plus; grand carton & plus; Palette & semi;
2 & rpar; Emballage de marque: emballage XYTOSAN ou selon les exigences des clients & semi;
3 & rpar; Délai de livraison: 3 jours si vous avez des stocks et 30 jours pour la production et la semi-livraison;
4 & rpar; Transport: par voie maritime ou par air et par satellite, TNT, DHL, FEDEX, UPS, etc. et période; & Rpar; & period;
CONTACTEZ NOUS
1 & rpar; Cylinder linder & sol; Le manchon est une partie cylindrique, placé dans le trou du bloc-cylindres, et il forme une chambre de chambre de combustion avec culasse et piston;
2 & rpar; Cylindre et sol; Le manchon est divisé en deux types: revêtement de cylindre sec et doublure de cylindre humide et demi;
La doublure à cylindre sec contourne une veste d'eau de refroidissement à l'arrière, mais l'arrière de la doublure du cylindre humide touche avec de l'eau de refroidissement et semi;
3 & rpar; Epaisseur mince de la doublure du cylindre sec, structure simple, traitement pratique et période;
Le revêtement de cylindre humide contourne directement l'eau de refroidissement, donc pour le refroidissement du moteur, et pour le moteur léger et semi-léger;
4 & rpar; Matériel: fonte en alliage avec phosphore, bore et cuivre, acier et demi;
5 & rpar; Caractéristiques: bonne résistance à la friction, résistance à la corrosion, résistance à la chaleur, résistance et rigidité suffisantes, etc. & période; & semi;
Chemical Ingredients Of Cylinder Liner(%) | |||||||||||||
No. | Name of Material | C | S | Si | P | Mn | Cr | B | Cu | Ni | V+Ti | Mo | Mechanical Properties |
1 | Boron Cast Iron | 2.8~3.6 | <=0.12 | 2.0~2.7 | <=0.5 | 0.7~1.2 | 0.3~0.5 | 0.04~0.08 | Brinell Hardness>210HB, σb>=200Mpa |
||||
2 | Boron Copper Gray Cast Iron | 2.8~3.6 | <0.2 | 2.0~2.7 | <=0.5 | 0.7~1.2 | 0.2~0.5 | 0.04~0.08 | Right amount |
Brinell Hardness>210HB, σb>=240Mpa |
|||
3 | Vanadium, Titanium Gray Cast Iron |
3.0~3.6 | <0.2 | 2.0~2.7 | <=0.5 | 0.6~1.2 | 0.2~0.5 | >=0.3 | Brinell Hardness>210HB, σb>200Mpa |
||||
4 | Molybdenum Nickel Copper Gray Cast Iron |
2.8~3.6 | <0.2 | 1.8~2.4 | <=0.3 | 0.5~1.0 | 0.2~0.5 | 0.3~0.6 | Right amount |
Right amount |
Brinell Hardness>210HB, σb>235Mpa |
||
5 | Bainite Gray Cast Iron | 2.7~3.3 | <0.10 | 1.7~2.5 | <=0.3 | 0.3~0.7 | 0.~0.5 | Right amount |
Right amount |
Right amount |
Brinell Hardness270~330HB, σb>350Mpa |
||
6 | Nickel Copper Gray Cast Iron | 2.8~3.7 | <0.12 | 1.8~2.7 | <=0.3 | 0.5~1.2 | 0.15~0.5 | Right amount |
Right amount |
Brinell Hardness>200HB, σb>196Mpa |
6 & rpar; La fonction de la doublure du cylindre et du sol; manche
A & rpar; Il est de l'espace de travail du cylindre avec la culasse et le piston et semi;
B & rpar; Joint de gaz: empêcher le gaz comprimé, la fuite de pression de gaz de combustion à l'extérieur et à l'extérieur;
C & rpar; Le piston de la doublure du cylindre du moteur diesel du piston-tronc sous la poussée latérale, devient un piston de mouvement alternatif du conducteur et semi;
D & rpar; Transfert de chaleur: passe le composant du piston et sa chaleur à l'eau de refroidissement, et fait la température de fonctionnement appropriée et semi;
E & rpar; La formation de la surface de glissement: en tant que doublure du moteur, la surface de glissement au format avec piston et piston et demi;
F & rpar; Le revêtement de cylindre de moteur diesel à deux temps est décoré de port, ouvrant et fermant par le piston, afin de réaliser la distribution et semi;
7 & rpar; Traitement de surface: chromé, phospée, polie, aluminium inclus et semi;
Principal Surface Treatment Processes | |
DCP | Phosphating and chromium plating on jacket only |
DC | Water jacket only is chromium plated |
DPF | Water jacket only is phosphated |
BCP | Phosphating and inner diameter is chromium |
FF | Inner diameter is Full-Finished for dry type liner |
SF | Inner diameter is Semi-Finished for dry type liner |
IN WHITE | Without any special surface treatment |
DCU | Outer diameter is cooper plated for dry type liner |
PF | Phosphated all over |
Air compression liner | |
Chromed liner | |
Liner |
8 & rpar; Processus d'usinage
Barils de cylindre: blanking --- tournage rugueux --- traitement thermique et conditionnement de l'eau et de la climatisation; chanfreinage à la tête plate et à la tête plate; - trou intérieur poussé grossier ----- trou intérieur roulant --- turing & lpar; extérieur circulaire ouvert Nid & rpar; --- turing inside hole --- solding cylinder bottom --- turing & lpar; cylindrical & rpar; Selon la nécessité de fabriquer un zinc intérieur plaqué ou chromé et une période;
CAPACITÉ FORTE
1 & rpar; Production: plus de 200000pcs & sol; mois et demi;
2 & rpar; Certification: ISO16949, ISO9001, Ts16949, ISO14001, etc. & période; & semi;
3 & rpar; Ventes Oversea: succursale et semi-classe d'ANGOLA;
4 & rpar; Marque: XYTOSAN, OSVAT, GPM, PAGZD, GEO, KOSFA, etc. & période; & semi;
5 & rpar; MOQ: 1pc si a des stocks et demi;
6 & rpar; Mercedes Benz Cylinder Sleeve & semi;
OM636, OM404, OM421, OM413, OM440, OM424, OM441, OM442, OM423, OM424, OM441, OM442, OM414, OM414, OM443, OM444, OM447, OM457, OM501, OM502, OM102, etc. et période;
Engine Model | TYPE | OEM REF | NO.Cyl | Bore | Total Length |
BENZ | OM636 | 181-011-0110 | 4 | 75 | 190 |
OM615 | 615-011-0210 | 4 | 87 | 158.4 | |
OM601 | 4 | 87 | 148.6 | ||
OM602 | 610-011-0210 | 5 | |||
OM603 | 616-011-0310 | 6 | 89 | 156.5 | |
OM616 | 616-011-0310 | 4 | 91 | 158.4 | |
OM617 | 5 | ||||
OM117 | 8 | 96.5 | 155.7 | ||
OM352 | 362-011-0311 | 6 | 96 | 222.5 | |
OM362 | |||||
OM314 | 4 | 97.5 | 223 | ||
OM364 | 4 | 96.5 | 222 | ||
OM366 | 6 | 96 | 222.5 | ||
OM360 | 005WV03 | 6 | 115 | 253.5 | |
OM401 | 403-011-3410 | 6 | 125 | 253 | |
OM402 | 003 WN 24 | 8 | |||
OM403 | 355-011-0710 | 10 | 128 | 287 | |
OM404 | 423-011-0210 | 12 | 128 | 253 | |
OM355 | 355-011-0710 | 6 | 128 | 287.5 | |
OM421 | 423-011-0210 | 6 | 128 | 253 | |
OM422 | 003WN15 | 8 | 128 | 253 | |
OM423 | 10 | 128 | 253 | ||
OM424 | 12 | ||||
OM441 | 442-011-0310 | 6 | 130 | 253 | |
OM442 | 8 | ||||
OM443 | 10 | ||||
OM444 | 12 | 130 | 258 |
7 & rpar; Cylinder LIner & sol; Manche
BENZ, MAN, PEUGEOT, RENAULT, DAF, TOYOTA, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, CATERPILLAR, HINO, ISUZU, CUMMINS, KOMATSU, YAMZ, KIA, HYUNDAI, DAEWOO, IVECO, FIAT, VOLVO, SCANIA, KAMAZ, etc.
MAN | KAMAZ | HYUNDAI | OPEL |
DAF | CUMMINS | ISUZU | PERKINS |
BENZ(MERCEDES-BENZ) | DAEWOO | IVECO | PEUGEOT |
BMW | DAIHATSU | VOLVO | RENAULT |
RVI | DEUTZ | KIA | SCANIA |
CATERPILLAR(CAT) | FIAT | KOMATSU | STYER |
UTB650 | STERY | JOHN DEERE | TOYOTA |
IFA | FORD | LAND ROVER | TRUCK |
SAVIEM | MTZ | MAZDA | VW(Volkswagen) |
CUMMINS | GM | MITSUBISHI | YAMZ |
YENUSEI | HONDA | NISSAN | Others |
8 & rpar; Autres parties
Kit de garniture de cylindre et pistons, bague de piston, axe de piston, barre de liaison, culasse, culasse, bloc-cylindres, kit joint, joint de culasse, boulon de culasse, vilebrequin, arbre à cames, etc. & période;
UN SERVICE
1 & rpar; Offre d'échantillonnage et de dessin avant la production et semi;
2 & rpar; Garantie de qualité: un an et demi;
3 & rpar; Faire un logo sur les besoins des clients & semi;
4 & rpar; Développer de nouveaux modèles selon des échantillons ou des dessins et des périodes;
FORFAIT & EXPÉDITION
1 & rpar; Emballage neutre: papier Kraft et plus; petite boîte & plus; grand carton & plus; Palette & semi;
2 & rpar; Emballage de marque: emballage XYTOSAN ou selon les exigences des clients & semi;
3 & rpar; Délai de livraison: 3 jours si vous avez des stocks et 30 jours pour la production et la semi-livraison;
4 & rpar; Transport: par voie maritime ou par air et par satellite, TNT, DHL, FEDEX, UPS, etc. et période; & Rpar; & period;
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ANQING XINYI AUTO PARTS CO., LTD WEB: www.osvat.cn http://xytosan.en.made-in-china.com Contact: Seven Chen TEL: +86-556-5171 008 FAX: +86-556-5171 000 Address: NO. 80, TIANZHUSHAN ROAD, ANQING CITY, ANHUI PROVINCE, PRC. |
Groupes de Produits : Revêtement de cylindre
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